Konya Ticaret Odası (KTO) Yönetim Kurulu Lideri Selçuk Öztürk, “Şehrimizin lojistik avantajını en âlâ halde kıymetlendirmek ve kesimimizi daha ileri taşımak ismine büyük uğraş gösteriyoruz” dedi.
Konya Ticaret Odası’nda meslek komiteleri istişare toplantıları devam ediyor. 2023 yılında başlatılan toplantıların 17.’si, 60. Kara Yolu İle Kentler Ortası Yük Nakliyatı (Gaz ve Petrol Eserleri Hariç) Meslek Komitesi ile yapıldı. Toplantıda konuşan KTO Yönetim Kurulu Lideri Selçuk Öztürk, sıkıntıları direkt yerinde dinleyip tahlil üretme ismine meslek komiteleri istişare toplantılarını önemsediklerini söyledi. Yük nakliyatının ticari faaliyetlerde büyük ehemmiyet taşıdığını, bu nedenle kesimin büyümesi ismine büyük efor sarfettiklerini vurgulayan Lider Öztürk, “Hepinizin bildiği üzere ülkemiz, Asya ile Avrupa ortasında stratejik bir köprü pozisyonunda. Bu jeopolitik avantaj sayesinde kara yolu nakliyeciliği dalımız memleketler arası standartlarda hizmet kalitesine erişmiş durumda. Devletimizin geniş bir perspektifle bilhassa son yıllarda ulaşım altyapısına yaptığı yatırım, kara yolu ağımızın artmasına ve standartlarının yükseltilmesine büyük katkı sağladı. Kesimimizin büyümesine ve gereksinimlerine paralel olarak ortaya konulan bu iradenin, dalımıza büyük katkı sağladığı inancındayım. Zira bugün baktığımız vakit Türkiye’de iç yük nakliyatında kara yolunun hissesi yüzde 91 düzeyinde. 2025 itibariyle ülkemizin nakliyat ve lojistik pazar büyüklüğü yaklaşık olarak 65,19 milyar dolar olurken, 2030’da ise bu sayının 79,59 milyar dolara ulaşacağı öngörülüyor. TÜİK’in 2025 Haziran bilgilerine nazaran, ülkemizdeki 32 milyon 366 bin 546 motorlu taşıtın 1 milyon 17 bin 883’ü kamyon yani ağır vasıta araçlardan oluşuyor. Tekrar kara yolu yük nakliyeciliği bölümü ülkemizin ihracatına da büyük katkı sağlıyor. İhracatımızın yaklaşık yüzde 32’sini kara yolu nakliyeciliği ile gerçekleştiriyoruz. Dolayısı ile bu sayılar, dalın Türkiye ekonomisindeki yükünü net biçimde ortaya koyuyor diye düşünüyorum” dedi.
“Şehrimizin lojistik avantajını değerlendirmeliyiz”
Konya’nın ise kesimde kıymetli bir yerde olduğunu lisana getiren Lider Öztürk, şunları söyledi: “Şehrimiz, ülkemizin Kuzey-Güney ve Doğu-Batı ticaret yollarının kesişim noktasında yer almasıyla doğal bir lojistik merkez pozisyonunda. Bu avantaj, kentimizde kara yolu yük nakliyatı bölümünün gelişmesine büyük katkı sağlıyor. TÜİK datalarına nazaran, Konya’da kayıtlı 958 bin 841 motorlu taşıtın 44 bin 600’ü ağır vasıta sınıfında. Bu sayı, Konya’nın kesimdeki potansiyelini ve ülke içi ticaretteki ehemmiyetini açıkça gösteriyor. Kentimizin bu lojistik avantajını en güzel biçimde pahalandırmak ve dalımızı daha ileri taşımak ismine büyük uğraş gösterdiğimizi bilmenizi isterim.”
Sorunlar masaya yatırıldı
60. Kara Yolu İle Kentler Ortası Yük Nakliyeciliği (Gaz ve Petrol Eserleri Hariç) Meslek Komitesi ismine kelam alan KTO Meclis Üyesi Ünal Uysal, meslek komiteleri istişare toplantıları ile daldaki gelişmelerin masaya yatırıldığını söyledi. Bu tıp toplantılarla problemlerin tahliline ait adımlar atıldığını vurgulayan Uysal, “Diğer yandan bizler de komite olarak aylık toplantılar yapıyor ve dalımızın problemlerini raporluyoruz. Böylelikle Konya Ticaret Odamız bölümümüzün meselelerine yönelik çalışmalar yürütüyor. Bu manada rastgele bir meselemiz yahut talebimiz varsa, her vakit lisana getirebilirsiniz” tabirlerini kullandı. Konuşmaların akabinde bölüm temsilcilerine kelam verilerek meseleler ve tahlil teklifleri masaya yatırıldı.
Anlık Sivas Haber
