Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Romanya Başbakanı Ilie Bolojan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ciprian-Constantin ?erban ile gerçekleştirdiği görüşmenin akabinde yaptığı açıklamada, “Malko Tarnova’dan Bulgaristan’ın kuzeyine gerçek çıkacak Karadeniz Otoyolu, bölgesel ulaştırma bağlantısallığını güçlendirecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Romanya Başbakanı Ilie Bolojan ile Romanya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ciprian-Constantin Şerban ile ikili görüşme gerçekleştirdi. İki ülke ortasındaki ulaştırma iş birliklerinin ve sektörel münasebetlerin ele alındığı görüşmede Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme alanlarındaki yatırımlarını mevkidaşı ile paylaştı. Bakan Uraloğlu, “Ulaştırma ve haberleşme alanlarında son 23 yılda 300 milyar dolara yaklaşan yatırım gerçekleştirdik. Kelam konusu yatırımlar, sırf fizikî altyapıların inşasını değil, birebir zamanda bölgesel iş birliği, ekonomik kalkınma ve sürdürülebilir ulaştırma sistemlerinin kurulmasını da hedeflemektedir” dedi.
Türkiye için değerli ve stratejik bir ortak olan Romanya ile bilhassa ulaştırmanın tüm modlarında karşılıklı güvene dayalı iş birliği kültürünün mevcut olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu temelin üzerine daha fazlasını inşa etme arzusundayız” tabirlerini kullandı.
Bulgaristan Başbakanı ile ulaştırma bağlantısallığının geliştirilmesi üzerine bir görüşme yaptıklarını ve Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Grozdan Karadjov ile de otoyol ve demiryolu geçişi konusundaki iki kıymetli projenin ayrıntılarını görüştüklerini lisana getiren Bakan Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Karadjov, ikinci demiryolu hudut kapısı olarak planladığımız Lesovo geçişinin Kapıkule Hudut Kapısı’ndaki yığılmaları azaltarak, Orta Koridor’un kargo yükünün daha süratli ilerlemesine katkı sağlayacağını ve 2030 prestijiyle Avrupa Komisyonu’nun karbon ayak izini azaltma maksatları doğrultusunda bu projelerin kıymet arz ettiğini vurguladı. Başka yandan Malko Tarnova’dan Bulgaristan’ın kuzeyine hakikat çıkacak ve ismine Karadeniz Otoyolu dediğimiz yeni bir projeyi de konuştuk. Her iki proje de bölgesel ulaştırma bağlantısallığını güçlendirecek ve ileride Basra Körfezi’nden gelen yükün de bu koridor üzerinden transferine imkân sağlayacaktır.”
Bakan Uraloğlu, kelam konusu projelerin Romanya üzerinden kuzeye gerçek devam etmesinin bölgesel iş birliğini daha da ilerleteceğini ve iki ülke ortasındaki lojistik ağın aktifliğini artıracağını vurguladı. 2024 Temmuz ayında tekrar açılan Karasu-Köstence Ro-Ro çizgisinin iki ülke ortasında ticaretin kolaylaştırılmasına ve lojistik dalının gelişimine kıymetli katkılar sağladığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Mevcut durumda hem Karasu-Köstence hem de İzmir-Köstence Ro-Ro sınırlarının etkin olarak faaliyet göstermesi, deniz nakliyatı bölümündeki iş birliğimizin geldiği olumlu noktayı göstermektedir” tabirlerini kullandı.
Demiryolu dalında de Romanya ile Türkiye ortasında yakın bir iş birliği mevcut olduğunu lisana getiren Bakan Uraloğlu, bu alandaki iş birliğinin de ulaştırma koridorları perspektifinde daha ileri taşınabileceğinin altını çizdi.
“Asya ile Avrupa ortasındaki yük trafiğinde bir artış sağlanmasına ilgi duyuyoruz”
Rumen Bakan Şerban ise, Avrupa ve Asya ortasında Orta Koridor üzere uygulanabilir ve verimli alternatif ticaret yollarının belirlenmesi gerekliliğini ortaya koyduğunu kaydetti. Bu çerçevede Türkiye ve Romanya’nın belirleyici bir rol üstlenebileceğini vurgulayan Şerban, açıklamasında şu tabirlere yer verdi:
“Türkiye ve Romanya’daki ulaştırma kesiminin mevcut dinamiği, bilhassa demiryolu altyapısının geliştirilmesi alanında gerçekleştirilen ve planlanan değerli yatırımlar, Karadeniz limanları, Samsun ve Köstence ortasındaki temasın yine canlandırılması için uygun koşulları oluşturmaktadır. Demiryolu nakliyeciliğine ait Türkiye ile Avrupa’yı birbirine bağlayan koridorda demiryolu trafiğinin teşvik edilmesiyle Asya ile Avrupa ortasındaki yük trafiğinde bir artış sağlanmasına ilgi duyuyoruz.”
Türkiye’deki ekonomik işletmelerin karayolu altyapı projelerine iştirakini takdir ettiklerini lisana getiren Şerban, “Romanya’daki karayolu altyapısının da daima ve süratli bir halde gelişmekte olduğunu vurgulamak istiyorum. Bu nedenle ekonomik iklimi güzelleştirmeyi ve rekabet ortamının artışını sağlamayı amaçlıyoruz. Bu gayeye ulaşmak için memleketler arası iş birliğinin ağırlaştırılmasına da güveniyoruz” diye konuştu.
Görüşmede ayrıyeten TRACECA’da ıslahat çalışmaları ile lojistik vergisi üzere konular masaya yatırıldı.
Anlık Sivas Haber
