Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni kanun teklifi, otomobil sahibi vatandaşların ilgisini çeken önemli düzenlemeleri içeriyor. Bu teklife göre, 20 yaş ve üzeri araçlarını hurdaya ayırmak isteyenler, yerli üretim yeni otomobilleri ÖTV’siz şekilde satın alma imkanına kavuşabilecekler. Bu uygulama, hem içten yanmalı motorlara sahip hem de elektrikli araçlar için geçerli olacak, böylece geniş bir araç yelpazesinde teşvik sağlanmış olacak.
Teklif, özellikle ekonomik ve çevreci dönüşümün desteklenmesi amacıyla, hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti gibi önemli avantajlar sunuyor. Bu sayede, eski araçlarını değiştirmek isteyen vatandaşlar, devlet desteğiyle yeni ve yerli otomobillere daha uygun fiyatlarla sahip olabilecekler. Ayrıca, düzenlemenin detayları ve uygulama şartları henüz netleştirilmiş olsa da, sürecin önümüzdeki dönemlerde hayata geçmesi planlanıyor.
Hurda teşviki nedir, kimleri kapsayacak?
CHP Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin tarafından TBMM’ye sunulan bu yenilikçi teklif kapsamında, 20 yaş ve üzeri otomobilleri bulunan vatandaşlar, mevcut araçlarını hurdaya ayırıp yerine yeni yerli üretim otomobil almaları halinde, ÖTV’den muaf tutulacaklar. Bu düzenleme, sadece içten yanmalı motorlara sahip araçlar için değil, aynı zamanda elektrikli otomobiller için de geçerli olacak. Amaç, eski araçların trafikten çıkarılması ve yerli otomobil üretiminin teşvik edilmesiyle, ekonomik ve çevresel faydaların arttırılması.
ÖTV’siz alınabilecek yerli otomobiller hangileri?
Meclis’teki bu teklif kabul edilirse, aşağıdaki yerli üretim modellerde ÖTV muafiyeti sağlanacak:
- Togg T10X
- Fiat Egea
- Hyundai i10, i20, Bayon
- Renault Clio, Duster, Megane Sedan
- Toyota Corolla, C-HR
- Ford Transit, Tourneo Custom
- Volkswagen Transporter & Caravelle
Bu muafiyet, sıfır kilometre araçlar için geçerli olup, yalnızca yerli üretim modelleri kapsayacak. Bu sayede, yerli otomobil üreticileri desteklenirken, tüketicilere de ekonomik açıdan avantaj sağlanmış olacak.
Regülasyonun yürürlüğe giriş tarihi ve süreç
Meclis’in şu an yaz tatilinde olması nedeniyle, bu teklifin görüşmelerinin en erken 1 Ekim 2025’ten sonra başlaması bekleniyor. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda detaylı şekilde ele alınmasının ardından, yasal düzenlemenin kabul edilmesi halinde uygulama, 2025 yılının sonlarına doğru hayata geçirilecek. Bu gelişmelerle birlikte, hem otomobil piyasasında hareketlilik hem de yerli üretimin desteklenmesi amaçlanıyor.
