Çin merkezli telekomünikasyon şirketi Huawei’nin Çin’in Shenzen kentinde açtığı dünyanın birinci 100 megavat kapasiteye sahip ultra sürat şarj istasyonu, saatte yaklaşık 300 bin kilovat güç tüketimiyle günde yaklaşık 700 elektrikli ağır vasıtayı şarj edebiliyor.
Çin merkezli telekomünikasyon şirketi Huawei, Çin’de elektrikli ağır vasıtalar için dünyanın birinci 100 megavat kapasiteli ultra süratli şarj istasyonunu açtı. Çinli Sichuan Yuanqi Xingguang Dijital Güç Teknolojileri Şirketi tarafından yaklaşık 20,9 milyon dolarlık harcama ile Shenzen kentinde 11,5 dönümlük bir toprağa inşa edilen tesis, tıpkı anda 150’den fazla aracı şarj edebiliyor ve hem elektrikli yolcu araçlarını hem de elektrikli ağır vasıtaları destekleyen devasa bir altyapı sunuyor. Huawei’nin “Megavat Süperşarj” (Megawatt Supercharge) teknolojisini kullanan tesis, her bir ünite için 600 kilovata kadar şarj gücü sunarak dünyanın en süratli ticari şarj altyapılarından biri olarak nitelendiriliyor. Bu sayede ağır vasıtaların sadece 5 dakikalık şarj ile yaklaşık 100 kilometre menzil kazanabileceği öngörülüyor. Bu durumun lojistik ve nakliyecilik süreçlerinde bekleme mühletini değerli ölçüde azaltması ve araç sahiplerine de kıymetli ölçüde ekonomik avantajlar sağlaması bekleniyor. Güç maliyetlerinde elde edilecek düşüş sayesinde satın alınan araç maliyetlerinin 3 yıl içinde karşılanmasının mümkün olacağı düşünülüyor.
“Günde yaklaşık 700 ağır vasıta şarj edilebiliyor”
Huawei’nin açıklamasında, tesiste yapay zeka takviyeli yük dengeleme, bulut tabanlı tahliller, yenilenebilir güç entegrasyonu ve “araçtan şebekeye” (V2G) üzere teknolojilerin de kullanıldığı akıllı bir güç ekosistemi kurulduğu aktarıldı. Kelam konusu tesiste 18 adet 1,44 megavat gücünde ultra süratli şarj noktası ve 108 adet 600 kilovat sıvı soğutmalı şarj ünitesi bulunduğu ve bu donanım ile günde yaklaşık 700 elektrikli ağır vasıta şarj edilebildiği, bu süreçte saatte yaklaşık 300 bin kilovat elektrik tüketildiği belirtildi. Bunun yanı sıra yenilenebilir güç entegrasyonu kapsamında 1 megavat kapasiteli güneş panelli çatı sistemi ve 2 adet saatte 215 kilovat kapasiteli rüzgâr takviyeli batarya depolama ünitelerinin de sürdürülebilir güç tedarikine katkı sağladığının altı çizildi.
“Karbon emisyonu yılda yaklaşık 45 bin ton kadar azaltılacak”
Huawei’nin süratli şarj tesisi, Çin’in 2060 yılında elde etmeyi amaçladığı karbon nötrlüğü gayelerine yönelik katkı sağlarken, ağır nakliye dalındaki karbon emisyonlarını da yılda yaklaşık 45 bin ton kadar azaltmayı hedefliyor.
Çin, 2030 yılına kadar 25 milyon şarj noktası kurmayı hedefliyor
Söz konusu tesisin Çin’in elektrikli araç üretiminin yanı sıra, ağır vasıtaların elektrikli hale getirilmesinde yaşanan zorluklara tahlil sunmayı hedefleyen ileri teknoloji şarj altyapısında da öncü olmaya yönelik azmini ve kararlılığını öne çıkardığı düşünülüyor. Elektrikli araç kullanımında dünya lideri konumunda olan Çin’in 2030 yılına kadar 25 milyon elektrikli araç şarj noktası kurmayı hedeflediği biliniyor.
Anlık Sivas Haber
