Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının tamamen faaliyete geçmesiyle beraber yaklaşık 11,5 milyon nüfusa sahip illerin ulaşımında yeni bir dönemin başlayacağını duyurdu. Bu proje, toplamda 505 kilometrelik uzunluğuyla, bölgesel kalkınma ve entegrasyon açısından büyük önem taşımaktadır.
İnceleme ziyaretleri sırasında, projeye ilişkin son gelişmeleri kurum yetkililerinden alan Bakan Uraloğlu, sürdürülen çalışmalar hakkında detaylı bilgi aldı ve basına açıklamalarda bulundu.
Geçmişten Günümüze Demiryolu Yatırımları
Son 23 yılda demir yollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar tutarında yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, ulaşımın milletlerin kalkınması ve birlikteliği için temel taşı olduğunu belirtti. Demir yollarının çevreci, ekonomik ve güçlü taşıma rotaları olduğunu ifade eden Bakan, “2002 yılından bu yana, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, demiryollarımızı modernize etmek ve ülkemizi daha entegre hale getirmek adına büyük adımlar attık.”
Uraloğlu, ayrıca, 2002 yılındaki yaklaşık 11 bin kilometrelik demiryolu ağının, 2025 yılı itibarıyla 13 bin 919 kilometreye ulaşacağını ve bu alanda önemli gelişmeler kaydettiğimizi ekledi. Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars projeleri gibi uluslararası vizyon projeleriyle Türkiye’nin Asya ve Avrupa’yı buluşturan Demir İpek Yolu’nun merkezi haline geldiğini belirtti. Bu projelerin, doğu-batı yönlü yük ve yol taşımacılığında ülkemizin kazanımlarını artırdığına dikkat çekti.
Projenin Detayları ve Hedefleri
Yeni geliştirdiğimiz Ankara-İzmir YHT hattının toplam uzunluğu, Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikte 505 kilometredir. Bu çalışma kapsamında; 10 istasyon tasarlandı ve 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit ve 244 altgeçit inşa ediliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe, sadece 624 kilometreye inecek ve seyahat süreleri dramatik ölçüde kısalacak:
- İzmir ve Ankara arasında seyahat süresi: 3 saat 30 dakika
- İzmir-Polatlı arası: 1 saat 40 dakika
- Uşak ve Ankara arasındaki zaman: 6 saat 50 dakikadan 2 saate
- Manisa ve Ankara arasındaki fark: 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya
Projelerin tamamlandığında, yaklaşık 11,5 milyon kişiye doğrudan ulaşım imkânı sağlanacak ve bölge ekonomileri yeni bir ivme kazanacak.
Hedeflenen Taşıma Kapasiteleri
Bu projelerin sonunda, yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmayı planlıyoruz. Bu gelişmeler, özellikle termal turizmiyle ünlü Afyon, tarım ve sanayi kentleri Uşak ve Manisa ile limanlarıyla bilinen İzmir için önemli faydalar sağlayacak. Bu ulaşım altyapısıyla şehirlerimiz, adeta birbirine bağlı ve gelişmiş bir ağ üzerinde yer alacak; ticaret, turizm ve kültürel etkileşimler yeni bir dönem yaşayacak.
