Sivas'ın Suşehri ve Zara ilçeleri arasındaki zorlu coğrafyayı aşarak Karadeniz ile İç Anadolu Bölgesi'ni birbirine bağlayacak olan Geminbeli Tüneli'nde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, kentin ulaşım ağını çok daha güvenli ve konforlu hale getirecek olan vizyon projeyi yerinde inceleyerek, jeolojik zorluklara karşı alınan mühendislik önlemleri hakkında yetkililerden bilgi aldı.
9 Bin Metrelik Tünelde Araçlı İnceleme
Vali Yılmaz Şimşek, şantiye alanına gerçekleştirdiği ziyarette ilk olarak bağlantı yollarında sürdürülen yol yapım, zemin güçlendirme ve diğer altyapı imalatlarını titizlikle denetledi.
Yüklenici firma yetkililerinden projenin fiziki gerçekleşme oranlarına ve takvimine dair detaylı bir brifing alan Vali Şimşek, daha sonra toplam uzunluğu 9 bin metreyi bulan çift tüp tünelin içerisine girdi. Makam aracıyla tünelin tamamlanan kısımlarından geçiş yapan Şimşek, tünel içi havalandırma, aydınlatma ve betonlama çalışmalarını bizzat yerinde test etti.
Zorlu Coğrafya ve Heyelan Riskine Karşı Özel Önlemler
Projenin bağlantı yollarındaki çalışmaların, bölgenin çetin coğrafi şartları nedeniyle zaman zaman büyük zorluklarla yürütüldüğünü belirten Vali Şimşek, kamuoyunu bilgilendirmek adına gecikmelerin temel jeolojik sebeplerine de değindi.
Bölgedeki yer hareketliliğine ve iklimsel zorluklara dikkat çeken Vali Şimşek, proje sahasındaki mühendislik müdahalelerini şu sözlerle özetledi: "Bu güzergâh, çetin coğrafyası olan bir güzergâh ve zaman zaman da heyelanlar oluyor. Bu durum yeni inşaatların yapımını gerektiriyor. Özellikle fore kazık, plastik kazık ve taş duvar gibi zemin güçlendirme inşaatları gerektiriyor. Bu da tünelin gecikmesine sebebiyet veriyor." Vali Şimşek, tüm bu zorluklara rağmen vatandaşın can ve mal güvenliğini maksimize etmek için hiçbir mühendislik tedbirinden taviz verilmediğini vurguladı.
